Kjølt sjøvann

Et system du kan stole på langs norskekysten.

RSW-systemer bygget på CO₂ eller ammoniakk, med titanvarmevekslere vi selv konstruerer og bygger. Konstruert og produsert i Svolvær, midt i fiskerinæringen vi bygger for.

100+fartøy langs norskekysten kjører CO2PROPrikkene er illustrasjoner, ikke fartøyposisjoner.
Veiledende kapasitetOpptil 600 kW

Seks størrelser, veiledende 80 til 600+ kW.

Neste generasjon RSW passer alt fra mindre fiskefartøy til større prosessanlegg. Vekslere med PE-skall og titankjerne, rør og ramme i SS304, PLS-basert HMI og mer.

CO2PRO™ RSW NG9820
4 / 6 · Kompressor 90159M

CO2PRO™ RSW NG9820

For større fartøy og brønnbåter med store tankvolumer og krevende drift.

Arktisk kapasitet
220 kW
Tropisk kapasitet
180 kW
Maks kompressorturtall
60 Hz
Frekvensomformer
90 kW
Nom. strøm 400 V (arktisk)
120 A (64 kW)
Maks strøm 400 V
170 A
Fordampermengde
180 m³/h
Gasskjølermengde, arktisk / tropisk
70 / 80 m³/h
L × H × D
3202 × 1750 × 900 mm
Tilkoblinger EV / GC
DN150 / DN100

Nominell kapasitet ved databladets oppgitte betingelser: arktisk ved 16 °C sjøvann, tropisk ved 28 °C, tank +0,2 / −1 °C. Faktisk ytelse avhenger av driftstilfellet. Temperaturinnstilling −1 °C til +40 °C, alle størrelser.

Kvaliteten avgjøres den første timen etter trekket

Et system for kjølt sjøvann tar temperaturen ut av fangsten mens den fortsatt ligger i tanken, ikke først når den kommer til fiskemottaket. Kjølt vann omslutter hver fisk jevnt, slik at fangsten kjøles gjennom og ikke bare på overflaten.

  • Jevn kjøling gjennom hele tanken, ikke bare på overflaten
  • Kjølingen starter om bord, der tapet ellers ville oppstått
  • Dimensjoneringen følger tankvolum og fangstmønster
Les mer for fiskefartøy

Du ser nøyaktig hva anlegget gjør

RSW-systemene våre bruker en PLS-basert HMI med integrert mengdemåling, og de kan kjøres sammen med vår egen ventilstyring. Temperatur, mengde og anleggsstatus leses av på én skjerm i stedet for å settes sammen fra separate paneler. For mannskapet fjerner det gjetting midt i et hektisk trekk. For eieren betyr det at anlegget melder fra om hva det gjør, og teknikeren har samme bilde foran seg når vedkommende kommer om bord. Styringssystemet er utviklet internt, sammen med anlegget det styrer.

  • PLS-basert HMI — styring og visualisering på ett sted
  • Integrert mengdemåling, ikke et instrument skrudd på etterpå
  • Kan kjøres sammen med Tempias ventilstyring
  • Styringssystemet er utviklet internt
Kontrollpanelet fra et CO2PRO RSW-anlegg. Verdiene er simulerte, ikke et anlegg som går nå – prøv å endre settpunktet og se hvordan anlegget svarer.

Varmeveksleren er vår egen

Sjøvann er det vanskeligste mediet et kjøleanlegg kan bli bedt om å håndtere. Vi utvikler og bygger titanvarmevekslerne våre selv, og det er også derfor pakken kan bli kompakt – om bord er plass det knappeste du eier. Fordi kjernekomponenten er konstruert og laget av oss, er den også dokumentert av oss. Når noe skal kontrolleres, endres eller skaffes om mange år, svarer samme selskap.

  • Titanvarmevekslere utviklet og bygget i Svolvær
  • Kompakt pakke, tilpasset maskinrommet du har
  • Én leverandør for kjernekomponenten, dokumentasjonen og reservedelene

Naturlig kuldemedium, uten Ex-rom

Vi bygger på CO₂ fordi det oppfører seg godt om bord. Det er ikke giftig, og det krever ikke brannklassifiserte Ex-rom, noe som endrer både hvor anlegget kan plasseres og hvordan installasjonen godkjennes. Det er et naturlig kuldemedium og ikke en F-gass med en utfasing hengende over seg, så investeringen er ikke knyttet til noe flåten må forlate. CO₂ egner seg også godt til varmegjenvinning, så ta det opp tidlig hvis fartøyet har bruk for varmen.

  • Ikke giftig, og ingen brannklassifisert Ex-rom nødvendig
  • Naturlig kuldemedium, utenfor F-gassutfasingen
  • Godt egnet til varmegjenvinning der det finnes bruk for varmen
CompressorGas coolerValveEvaporator

CO₂ eller ammoniakk – vi hjelper deg å velge

Vi leverer RSW med to typer kuldemedium: CO2PRO™ RSW NG bygget på CO₂, og NH3PRO™ RSW bygget på ammoniakk. Hvilket som passer, avhenger av fartøyet eller anlegget, maskinrommet du har, driftsmønsteret og hva mannskapet og verftet er satt opp for å drive. Vi bygger begge, og kaskadeanlegg som kombinerer dem. Anbefalingen du får er derfor ikke en preferanse for én produktlinje – det er den du kan leve med i hele anleggets levetid. Veiledende kapasiteter for CO2PRO™ RSW NG når 600 kW.

  • CO2PRO™ RSW NG — CO₂, veiledende kapasiteter opptil 600 kW
  • NH3PRO™ RSW — ammoniakkveien, der ammoniakk passer best

Bygget mot stans til havs

Et RSW-anlegg som står stille koster deg ikke et servicebesøk. Det koster deg fangsten. Vi utvikler, produserer og igangkjører våre egne systemer for fartøy, fiskemottak, akvakultur og RAS-anlegg, så de som svarer kjenner anlegget, og delene kommer fra selskapet som bygde det.

  • Utvikling, produksjon og igangkjøring i ett selskap
  • Reservedeler, oppgraderinger, ombygginger og energieffektivisering

Fortell oss om fartøyet. Vi regner på det.

Vi publiserer ikke priser, av én grunn: hver RSW-leveranse dimensjoneres for et bestemt skrog, tankvolum, fangstmønster og maskinrom, så en listepris ville vært et tall om et annet fartøy. Send oss det du har – tankvolum, driftsmønster, tilgjengelig plass og tegninger hvis de finnes – så kommer vi tilbake med en veiledende kapasitet og et omfang du faktisk kan vurdere. Alle ytelsestall er veiledende til de er bekreftet mot ditt driftstilfelle. Verft, integratorer og distributører bruker samme kontaktpunkt og når de samme folkene. Ring +47 975 34 147 eller skriv til post@tempia.no.